- 項目地點 內蒙古呼倫貝爾市
用地面積 10,450㎡
建筑面積 17,000㎡
建筑高度 22 m
設計時間 2015年
建成時間 2018年 對海拉爾原有航站樓的改擴建，是在一系列限定條件下進行的。在建筑輪廓、面積、柱網、功能、高度已基本確定的前提下，設計以蒙古包和草原特有的積云、羊群、山巒為意向，運用單元化的設計手法，南透北實的空陸側策略，使到達機場的使用者無論從云端還是機場道路上都能感受到新航站樓連綿起伏的形態。綿延的雨棚則成為連接新老航站樓的重要元素。雙向波浪式單層網殼鋼結構屋面由雙V 形斜桿柱支撐，降低了結構跨度。柱子與吊頂結合的一體化、單元化方式，模糊了水平和垂直的邊界，而以蒙古族視為傳統高貴的金色、白色為主色調，也讓建筑如蒙古大帳般，產生連綿、貫通的空間效果。
對海拉爾原有航站樓的改擴建，是在一系列限定條件下進行的。在建筑輪廓、面積、柱網、功能、高度已基本確定的前提下，設計以蒙古包和草原特有的積云、羊群、山巒為意向，運用單元化的設計手法，南透北實的空陸側策略，使到達機場的使用者無論從云端還是機場道路上都能感受到新航站樓連綿起伏的形態。綿延的雨棚則成為連接新老航站樓的重要元素。雙向波浪式單層網殼鋼結構屋面由雙V 形斜桿柱支撐，降低了結構跨度。柱子與吊頂結合的一體化、單元化方式，模糊了水平和垂直的邊界，而以蒙古族視為傳統高貴的金色、白色為主色調，也讓建筑如蒙古大帳般，產生連綿、貫通的空間效果。
