在中國建筑設計研究院，室內設計是歷史最悠久的專業之一。早在1952年設計院成立之初就設有裝修組。其后，從室內設計組到室內設計所，再到環境藝術研究院……近七十年間幾經改組和壯大，人數也從十幾人增長到近百人。2021年2月4日，中國院室內空間設計研究院正式成立，并舉行了隆重的揭牌儀式，標志著中國院室內設計專業發展的新起點。中國院總建筑師崔愷院士，總經理馬海，中國建筑學會李存東秘書長，中國院總建筑師李興鋼、汪恒，副總經理趙鋰、龍海霞、張懷湧，總經理助理豐濤、仲繼壽等各級領導和嘉賓近200人出席了儀式?；顒佑墒覂瓤臻g設計研究院副院長曹陽主持。隨后，在現場嘉賓和同事的見證下，崔愷院士、馬?？偨浝?、李存東秘書長、李興鋼總建筑師、張淮湧副總經理、曹陽副院長共同為室內空間設計研究院成立揭牌，宣布室內空間設計研究院正式成立。

2021年1月19日上午，中國建筑設計研究院有限公司（以下簡稱“中國院”）在京召開2020年度總結表彰大會，總結2020年工作和改革發展成果，表彰先進單位和個人，部署2021年重點工作。集團公司孫英總裁，中國院公司領導、部門負責同志以及獲獎代表共80余人現場參加會議，馬?？偨浝碇鞒謺h。根據疫情防控要求，中國院其他同志以視頻形式參會。會上，宋源董事長代表中國院領導班子作題為《穩中提質、穩中增效，持續推進中國院高質量發展》的工作報告。報告指出，2020年中國院在國資委和集團公司的堅強領導下，堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，按照“穩中提質、穩中增效”工作思路，著力構建新發展格局，各項工作取得了突出業績。全年新簽合同金額同比增長21.82%；全年實際到賬收入同比增長23.73%；全年實現營業收入同比增長18.41%；凈利潤總額同比增長9.57%。獲得集團外獎項49項，包括國家科技進步獎一等獎1項，實現中國院和集團歷史上零的突破，另有2項課題獲得國家科技進步二等獎。在疫情和復雜外部環境影響下，中國院在2020年取得如此顯著成績實屬不易。報告認為，2020年中國院的工作有八個方面亮點：一是主動融入和服務國家發展戰略，聚焦國家重大和重點建設項目，在國家區域經濟發展布局中搶抓機遇；二是聚焦國家城鄉轉型和發展，著力服務民生工程建設；三是服務國家產業升級和優化，創新模式促進行業發展；四是加快科技創新，賦能企業高質量發展；五是精準落實疫情防控，穩固推進復工復產；六是持續規范企業管理，切實提高工作質效；七是加強內控和風險管理，促進企業管理提升；八是多措并舉抓好文化建設，增強企業品牌影響力。報告指出，2020年中國院進一步加強黨的領導和黨的建設。完善工作機制，堅持發揮黨委領導作用；建立“四級黨課”機制，抓實思想政治建設；推進干部年輕化，夯實“三基”建設；推進全面從嚴治黨，做好精準扶貧工作和群團建設。報告強調，在看到成績的同時也要注意工作中存在的問題。如改革發展方面，在落實國資委關于國企改革和發展戰略的部署上還缺乏整體規劃和系統化設計；科技創新方面，尚未形成成熟的科技成果轉化模式，科技創新平臺的作用發揮不夠有力；合規管理方面，內控體系還存在差距，信息化建設和管理水平還比較落后；人才隊伍建設方面，優秀人才培養選拔機制還未成形。報告指出，2021年是十四五規劃開局之年，中國院將繼續堅持圍繞集團公司建設“具有全球競爭力的世界一流企業”目標，做強做優主業，推動創新發展。一是堅持加強黨的領導，健全和完善黨建工作責任制，推動黨建工作與生產經營深度融合。二是推動十四五戰略和國企改革實施落地，編制并發布院公司十四五規劃，并將戰略推動工作與“對標國際一流”、“管理提升”相結合，明確企業發展目標和路徑，推動企業內部管理機制的革新。三是緊跟國家戰略和部署，緊跟國家政策，踐行央企責任，落實“十四五”規劃的重要決策部署，發揮主業優勢，積極拓展新業務模式。四是持續推進科技創新，繼續發揮專業技術優勢及科技創新平臺作用，優化科技資源配置，加大科技投入，聚焦重點領域，推進科技成果突破和轉化落地。五是加強人才隊伍建設，加強科技和高端人才隊伍建設，搭建正向激勵體系，形成合理的人才梯隊。提高人力資源的管理能力,重視員工職業規劃和需求,規范用工制度,促進人才流動和交流。六是落實巡視整改工作，根據審計與巡視整改清單，分析研判問題及原因，立行立改，建立長效機制。七是加強黨風廉政建設和日常監督，加強日常工作監督，做好關鍵環節廉政風險點和重大投資項目、重點崗位的監督工作，進一步梳理存在的問題和風險，提出防控要求，壓實廉潔風險防控責任。報告強調，2021年中國院將在集團公司的正確領導下，扎實謀劃好、推進好“十四五”發展規劃，把握國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的發展機遇，主動服務國家戰略、培育高端市場，在提升上發力，砥礪奮進，為推動公司高質量發展努力奮斗！大會對獲得2020年度優秀工程設計獎、科學技術獎、科技進步獎、優秀業務建設獎、優秀施工類工程獎、人物獎的單位和個人進行了表彰。趙鋰副總經理主持了表彰頒獎環節。會議最后，集團公司孫英總裁發表講話，代表集團和文兵書記，向中國院在過去一年取得的成績表示祝賀，向中國院為集團所做出的重要貢獻表示感謝，向為推動集團及中國院發展作出成績、受到表彰的集體和個人致以敬意，向中國院全體干部員工致以誠摯問候！孫英總裁指出，中國院2020年的發展有數量有質量，有情懷有擔當，有發展有未來。事實已經證明，中國院領導班子的經營策略和方向是正確的、高度有效的！對中國院“十四五”時期的發展充滿信心、充滿期待！孫英總裁對中國院2021年的發展提出四點希望：一是要進一步秉持“國家隊”站位，時刻用“國家隊”標準對標對表，做強做優建筑設計主業，積極參加國家重大戰略、重大項目、重點工程，承擔國家級標志性工程。二是要進一步加強戰略研究，找準中國院在國家、行業和集團發展中的定位，積極承接集團十四五發展規劃部署和要求，進一步明確發展目標是什么、重心是什么、關鍵是什么，存量怎么做好，增量在哪里、怎么做大等等，做到發展方向有規劃，重點環節有把控，安全發展有保障。三是要進一步加強自主創新與成果轉化，推動跨界融合發展，不斷推出擁有自主知識產權的技術和產品，進一步鍛造中國院核心優勢，加強資源整合，探索科技成果轉化有效路徑，提升科技成果轉化成效。四是要進一步加強人才梯隊建設，加強規劃，完善培養打造機制，營造出人才輩出、生生不息的良好局面，支撐中國院高質量、可持續發展。本次會議是在“十三五”圓滿收官，“十四五”全面擘畫，中國院各項工作“逆勢而上”，取得多個“歷史性突破”的關鍵節點召開的一次重要會議，對公司上下進一步統一思想、鼓舞士氣、凝聚力量，扎實做好2021年和今后一段時期各項工作，推動企業高質量發展具有重要意義。

1月18日，習近平總書記在北京考察冬奧會、冬殘奧會籌辦工作。當天下午，習近平來到位于北京市延慶區的國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心考察調研，了解運動場館建設和運動員參賽備戰等情況，看望慰問運動員、教練員和延慶賽區運行保障團隊、建設者代表。人民日報、新華社、中央電視臺等多家主流媒體對考察情況和延慶賽區的建設情況作了詳盡的報道。中國建筑設計研究院作為冬奧會延慶賽區的牽頭設計單位，備受鼓舞，倍感振奮。延慶賽區是北京冬奧會三大賽區中建設難度最大的賽區，在面臨海拔高、施工條件差等難題的情況下，從2017年開工建設到完工，僅用了三年時間。山區地形復雜、建設工程量巨大，數以萬計的建設者，夜以繼日，為建造我國第一個符合奧運標準的高山滑雪賽場和雪車雪橇賽場貢獻力量。施工建設和生態修復同步推進，“中國方案”世界稱贊。2020年12月31日，北京冬奧會延慶賽區國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心、延慶冬奧村、延慶山地新聞中心等4大場館及配套設施建設全面完工，標志著北京冬奧會延慶賽區的籌辦工作進入新的階段，國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心的建成填補了國內相關項目場館建設空白。2022年冬奧會期間，這里將進行高山滑雪、雪車、雪橇3個大項，和冬殘奧會高山滑雪項目的比賽，產生21塊冬奧會金牌、30塊冬殘奧會金牌。高山滑雪項目被譽為“冬奧皇冠上的明珠”。國家高山滑雪中心各項工程已于去年底完工，所有競賽賽道均通過了國際滑雪聯合會認證，已具備辦賽條件。國家高山滑雪中心設7條雪道，包括山頂出發區、中間平臺、競技結束區、競速結束區、集散廣場、索道等配套設施，最多可同時容納8000人觀賽。其中出發平臺高達2198米，是北京市海拔最高的建筑，造型巍峨、猶如一只乘風欲飛的風箏。雪車雪橇項目被譽為冰雪運動中的“F1賽車”。國家雪車雪橇中心擁有中國第一條雪車雪橇賽道，賽時將承辦雪車、鋼架雪車、雪橇項目全部比賽。運動員奮力推動雪車或雪橇沖下冰道，極速超過每小時130公里，賽道每一處曲面、角度都關乎競技，更關乎生命。這使得國家雪車雪橇中心成為冬奧工程中設計難度最大、施工難度最高、認證最為復雜的新建場館之一。賽道采用半U型混凝土澆筑結構，長約1975米，在澆筑時一次成型，要求達到毫米級精準度。16個彎道角度、坡度各不相同，其中第11個為世界獨一無二的360度回旋彎。2022年賽后，這里將成為各國運動員專業訓練和競賽的場所，也將為大眾提供冬季項目和冰雪運動的完美體驗。本文內容根據人民日報、中央電視臺各媒體報道綜合整理而成攝影：新華社記者鞠鵬、王曄、姚大偉、燕雁、岳月偉；央視記者王鵬飛；國廣記者李晉

2021年1月8日，華夏建設科學技術獎勵委員會發布了“2020年度華夏建設科學技術獎”授獎項目的公告（華夏獎字[2021]第1號），中國建筑設計研究院有限公司共有9項科研項目獲獎，其中以第一完成單位獲得一等獎1項、二等獎1項、三等獎3項。以第二完成單位獲得一等獎2項、三等獎1項。以其他完成單位獲得二等獎1項。以第一完成單位獲得的獲獎項目如下:一等獎 建筑水系統微循環重構技術研究與示范二等獎 村鎮宜居社區與小康住宅建設評價體系關鍵技術研究三等獎老舊住宅適老化改造技術研究與實驗展示中心建設落實總規城市雕塑在文化中心國際交往中心發揮引領作用研究裝配化內裝全系統解決方案以第二完成單位和以其他完成單位獲獎的項目如下：《民用建筑設計統一標準（GB50352-2019）》（一等獎，第二完成單位）《建筑信息模型分類和編碼標準》（一等獎，第二完成單位）《裝配式建筑評價標準GB/T51129-2017》（二等獎，第五完成單位）《城市居住區規劃設計標準》（三等獎，第二完成單位）

歲末年初，萬象更新，中國建筑設計研究院的一系列項目也在緊鑼密鼓地推進。兩個重點項目——兩江四岸核心區朝天門片區治理提升工程、臨沂機場航站樓改擴建及附屬工程相繼開工，預示著2021年的新氣象。兩江四岸核心區朝天門片區治理提升工程2020年12月31日，兩江四岸核心區朝天門片區治理提升工程開工。重慶市渝中區區委書記黃玉林，市城投集團董事長李明，區政協主席陳大奎，市住房城鄉建委副主任楊治洪，副區長黃孝明，中建八局總經理助理譚沁等領導到場，中國院總經理助理豐濤、項目主持人景泉等受邀參加了開工儀式。朝天門片區是重慶城市的符號，是重慶歷史的坐標，本次治理提升項目是兩江四岸核心區的“一號工程”，是“畫龍點睛”之筆。項目的開工，也標志著兩江四岸核心區進入了全面加速實施階段。兩江四岸核心區朝天門片區治理提升工程包含朝天門廣場段、洪崖洞段、東水門段，總長2.4公里，總用地面積約27.43公頃（其中建設用地面積約12.8公頃），總投資28億元。項目將實施朝天門廣場、碼頭、2.4公里消落帶的生態治理和品質提升，同步提高防洪抗災能力；打通洪崖洞-朝天門-東水門（湖廣會館段）分別在180和196標高處5-7米的步行系統，觀光電瓶車可無障礙通行；激活朝天門廣場下6萬平方米的建筑空間，成為市民、游客文化休閑、消費的地標性公共區域；恢復朝天門碼頭、磨兜碼頭、民國新碼頭和大梯道，梳理現狀碼頭泊位，將14處泊位調整為6處，打造開敞的沿江岸線。實施朝天門片區治理提升，是重慶市渝中區的歷史重任，也是一項重大民生工程，對完善城市功能布局、提升城市品質、延續城市文脈、增強城市吸引力和競爭力具有重要意義。中國院將與渝中區一起，按照“順應自然、尊重歷史、傳承文化、寫意當代”原則，努力將朝天門片區建設成為展現山川宏偉壯闊、連接人與自然的山水之門，開啟重慶悠久歷史、承載商埠記憶的人文之門，引領重慶通江達海、融入“一帶一路”和長江經濟帶的開放之門，著力彰顯重慶城市地標的底蘊和風采。臨沂機場航站樓改擴建及附屬工程2020年12月30日，由中國院設計的臨沂機場航站樓改擴建及附屬工程舉辦了開工儀式。臨沂機場項目是中國院近年的重點機場項目之一。山東省交通運輸廳副廳長王其峰，省機場管理集團黨委副書記、總經理李興軍，民航山東監管局副局長辛天彤，臨沂市委書記王安德、市政協主席徐濤、市人大常委會主任杜德昌、市領導侯曉濱、范連生，臨沂軍分區司令員王秀聯出席開工儀式。此前，山東省機場管理集團與臨沂市委、市政府經過充分調研論證，確定實施臨沂機場航站樓改擴建工程，規劃了臨空經濟區和商務區，并委托中國院崔愷院士及其聯合體設計團隊，高標準打造現代化綜合交通樞紐。臨沂機場航站樓改擴建工程總投資55億元，占地427畝，按照“港城一體”設計理念和平安、智慧、綠色、人文“四型機場”建設要求，新建10.5萬平方米航站樓一座，增加近機位17個，打造集航站樓、商業綜合體、綜合交通中心為一體的新型航站樓示范工程。新航站樓向北延續老航站樓的前列式布局，航站樓主體大廳對位于北一路，成為小臨空經濟區開放空間軸線的壯觀底景。航站樓迎送大廳屋頂邊緣中間下凹形成反曲，屋頂中部隆起形成穹頂，正如在城市東側冉冉升起的紅日。綜合體分置于航站樓前兩側，石材的建筑體量形成了綜合體的基座，也形成了航站區的中心集散廣場，如同延續了臨沂這片土地自春秋起的筑城歷史。隨著航站樓擴建工程的建成，臨沂機場必將跨入新的發展階段，以更加完善的設施、更加嶄新的面貌、更加開放的姿態服務旅客、服務社會，為進一步落實交通強省戰略、加快新舊動能轉換、推動全省和地方經濟高質量發展做出新的貢獻。

2020年10月29日-30日，由中國建筑學會村鎮建設分會主辦的“鄉村振興戰略下的好設計、好營造——2020中國建筑學會村鎮建設分會論壇”在深圳國際會展中心成功舉辦。中國建筑學會秘書長李存東，中國建筑學會村鎮建設分會主任委員、中國建筑設計研究院董事長、黨委書記宋源到場并致辭。村鎮建設分會副主任委員、中國院城鎮規劃設計研究院院長趙輝，村鎮建設分會秘書長、中國院城鎮規劃設計研究院副院長郭海鞍分別主持了論壇的上、下半場。